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"È di particolare valore quando si affrontano i problemi di rumore della linea di alimentazione che si verificano ora poiché l'hardware di assistenza alla guida si collega con sensori a banda larga di frequenza e apparecchiature di imaging come radar e lidar", secondo l'azienda.
DLW32PH122XK2, come sarà noto, è qualificato AEC-Q200 e tipicamente presenta un'impedenza di 1,2 kΩ a 100 MHz e 900 Ω a 1 GHz, mentre la resistenza è tipicamente di 50 mΩ.
I valori nominali sono 60 V CC (resistenza a 150 V) e 1,2 A da -40 °C a 105 °C, con declassamento lineare a 1 A al massimo di 125 °C.
La pagina del prodotto DLW32PH122XK2 può essere trovata qui
Steve Bush